Importante obra para a cidade do Rio de Janeiro, a nova linha 4 do Metrô entrou em operação em 2016 e foi concebida para transportar mais de 300 mil pessoas por dia, retirando das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico em cada sentido do eixo Barra da Tijuca-Zona Sul. A linha contará com aproximadamente 16 quilômetros de vias e 6 estações de passageiros.

A TSEA implantou a Subestação Primária São Conrado e as 12 Subestações Auxiliares responsáveis pelo suprimento de energia à nova linha e aos diversos equipamentos auxiliares, localizados nos Túneis, Estações de Passageiros e Pátio de Manutenção e Manobras.

Destaque para a tecnologia de isolamento a gás (GIS: Gas Insulated Switchgear) da Subestação Primária São Conrado, garantindo economia, segurança e confiabilidade às operações do Metrô.

A extensão ligará o Largo Treze, no bairro de Santo Amaro, à Chácara Klabin, totalizando 19,9 km de extensão, 17 estações e 02 pátios de estacionamento e manutenção.

A TSEA foi responsável pela implantação de 01 Subestação Primária em Alta Tensão, 14 Subestações Retificadoras de 4 MW, 12 Subestações Auxiliares em Baixa Tensão, 11,5 km de catenárias rígidas de 1500 Vcc, catenárias convencionais, além do Sistema de Sinalização de Rota de Fuga. O escopo da TSEA abrangeu o desenvolvimento do projeto executivo, fornecimento de equipamentos, montagem eletromecânica, ensaios em fábrica, treinamento, ensaios de comissionamento, sobressalentes e operação assistida.

Com a entrada em operação comercial do trecho Adolfo Pinheiro – Chácara Klabin, a Linha 5-Lilás terá uma demanda estimada de 781.300 passageiros/dia e contará com 34 trens em operação nos horários de pico.